在軌道交通智能化升級的浪潮中，車輛監(jiān)測系統(tǒng)作為保障運(yùn)營安全的核心環(huán)節(jié)，對工控設(shè)備的國產(chǎn)化能力、穩(wěn)定性提出嚴(yán)苛要求。北京某企業(yè)，通過引入東田兆芯嘉興工控機(jī)，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)工控方案的高效落地，為行業(yè)樹立了自主可控+場景突破的標(biāo)桿案例。

　　一、客戶背景與需求

　　該北京企業(yè)聚焦軌道交通整體業(yè)務(wù)，覆蓋車輛監(jiān)測檢測、運(yùn)維維修裝備、大數(shù)據(jù)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等核心板塊。作為行業(yè)佼佼者，其對工控設(shè)備的需求不僅聚焦性能，更強(qiáng)調(diào)安全可控與場景適配：

　　國產(chǎn)化底層：需搭載國產(chǎn)處理器，規(guī)避供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)，契合鐵路領(lǐng)域自主化戰(zhàn)略；

　　供電與環(huán)境：軌道交通車載場景需直流供電，同時(shí)要求設(shè)備穩(wěn)定抗干擾；

　　系統(tǒng)與軟件：需穩(wěn)定支持Windows系統(tǒng)，保障既有監(jiān)測軟件的兼容性；

　　接口能力：至少2個(gè)以太網(wǎng)接口、充足USB端口，以及RS232串口。

　　二、兆芯嘉興工控機(jī)的精準(zhǔn)匹配

　　針對該客戶的具體需求，東田嘉興兆芯工控機(jī)DTB-3086-6780A，憑借國產(chǎn)算力+場景定制的特性脫穎而出，從四大維度實(shí)現(xiàn)需求閉環(huán)：

　?。ㄒ唬﹪a(chǎn)算力

　　工控機(jī)搭載兆芯KX-U6780A 8核處理器，主頻達(dá)2.7GHz，TDP70W，在保障多任務(wù)并行處理能力，如車輛數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)交互的同時(shí)，兼顧車載場景要求。作為國產(chǎn)自主處理器，兆芯架構(gòu)從底層筑牢“安全可控”根基，契合鐵路領(lǐng)域?qū)a(chǎn)化的戰(zhàn)略訴求。

　?。ǘ┲绷鲗拤?/span>

　　設(shè)備支持DC 19-24V寬壓直流輸入，完美匹配軌道交通車載電力系統(tǒng)的電壓波動(dòng)特性，無需額外電源轉(zhuǎn)換模塊即可穩(wěn)定運(yùn)行，大幅簡化集成復(fù)雜度，保障車載環(huán)境下的可靠性。

　?。ㄈ┫到y(tǒng)兼容

　　嘉興兆芯工控機(jī)全面支持Windows XP/7/8.1/10/11及Linux系統(tǒng)，與客戶既有車輛監(jiān)測軟件、運(yùn)維管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)“零適配”對接，避免系統(tǒng)遷移成本，保障項(xiàng)目快速落地。

　?。ㄋ模┙涌谌哂?/span>

　　三、客戶反饋

　　客戶對該兆芯工控機(jī)的表現(xiàn)給予了高度評價(jià)，該工控機(jī)的引入不僅滿足了鐵路監(jiān)測的項(xiàng)目需求，也為未來的擴(kuò)展和應(yīng)用提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，該北京企業(yè)期待與東田工控在更多項(xiàng)目中進(jìn)行合作。

　　四、結(jié)語

　　在軌道交通行業(yè)，DTB-3086-6780A以自主算力+場景深耕的雙重優(yōu)勢，破解行業(yè)對“性能、安全、適配”的三重訴求。東田兆芯工控機(jī)不僅能精準(zhǔn)匹配復(fù)雜場景需求，更在國產(chǎn)替代進(jìn)程中，為鐵路、工業(yè)等關(guān)鍵領(lǐng)域構(gòu)建自主可控的硬件基礎(chǔ)。